Der Volkswagen Konzern hat heute gemeinsam mit seinem Joint-Venture FAW-Volkswagen das neue Fahrzeugwerk im südchinesischen Foshan eröffnet. Am neuen Standort in der Provinz Guangdong hat der Konzern in knapp zweijähriger Bauzeit eine hochmoderne und ressourcenschonende Fahrzeugproduktion aufgebaut. Die Produktionskapazität in der ersten Ausbaustufe beträgt 300.000 Fahrzeuge pro Jahr. Mittelfristig soll die Kapazität verdoppelt werden. Erstes Fahrzeug, das in Foshan vom Band läuft, ist ein Volkswagen Golf der siebten Generation.

Als sich die Gewerkschaft Verdi vor einigen Wochen mit der Konzernführung zu Gesprächen verabredete, war die Karstadt-Welt noch eine andere. Ein heikles Thema lag auf dem Tisch, die Frage nämlich, ob den Karstadt-Beschäftigten dauerhaft Lohnzuwächse aus den nächsten Tarifrunden verwehrt bleiben sollten. Mittlerweile gibt es neue Fragen, die noch viel weitreichender sind. Denn längst ist nicht klar, wie es weitergeht, nachdem der bisherige Karstadt-Alleineigentümer Nicolas Berggruen seine Luxuswarenhäuser wie das Berliner KaDeWe und sämtliche Sportfilialen an den österreichischen Investor René Benko verkauft hat. Nun geht es also ums Große und Ganze, nicht um tarifliches Klein-Klein.

Auch das ist bitter für die FDP: Da scheidet die weithin als am wirtschaftsnächsten geltende Partei aus dem Bundestag aus und an der Börse passiert fast nichts. Ob Deutschland mit oder ohne liberale Kräfte geführt wird, scheint den Anlegern zumindest kurzfristig egal zu sein. Manche Wirtschaftsverbände sehen das schon kritischer. Und bei Betrachtung der Möglichkeiten von Kanzlerin Angela Merkel, eine neue Regierung zu bilden, dürfte es vielen Unternehmern Sorgenfalten auf die Stirn treiben. Bei der nun von Arbeitgebern favorisierten Koalition von Union und SPD werden sich die Sozialdemokraten nur schwer von ihrer Forderung nach einem allgemeinen Mindestlohn abbringen lassen, zumal es dafür auch Sympathisanten bei CDU und CSU gibt.

Dänisches Bettenlager hat die Position als einer der Top-Einrichtungsfilialisten wurde weiter gefestigt. Mit einer Umsatzsteigerung von 40 Millionen Euro erzielten die Filialnetze in Deutschland und Österreich sowie die unter der internationalen Konzernmarke JYSK agierenden Filialen in der Schweiz, Frankreich, Italien und Spanien einen Gesamtumsatz von 1,125 Milliarden Euro. Als selbstständiges Mitglied der dänischen JYSK-Holding leitet Dänisches Bettenlager von der deutschen Zentrale in Handewitt bei Flensburg rund 1100 Filialen in diesen sechs Ländern. Allein in dem am 31. August dieses Jahres abgeschlossenen Geschäftsjahr kamen 50 Neueröffnungen hinzu.