Kastenwagen sind wahre Alleskönner auf vier Rädern. Ob für den gewerblichen Einsatz, den privaten Transportbedarf oder als Basis für individuelle Camper-Ausbauten – ihre Vielseitigkeit macht sie zu einer gefragten Fahrzeugklasse. Besonders bei Handwerksbetrieben, Lieferdiensten oder Menschen mit hohem Platzbedarf bieten sie eine praktische Lösung, die zwischen PKW und LKW liegt.
Eine neue Studie des Fraunhofer ISI und des Technologie- und
Transportunternehmens Einride hat über 38.000 Lkw-Lieferungen des
Lebensmittelkonzerns REWE analysiert. Dabei zeigt sich, dass eine
digitalisierte und optimierte Einsatzplanung eine höhere Elektrifizierung
ermöglicht als der reine Austausch von dieselbetriebenen Fahrzeugen durch
Elektro-Lkw – und zusätzlich die Gesamtkosten senken kann.
Projekt E|MPOWER unter FAU-Leitung erreicht wichtigen Meilenstein
Auf der Autobahn A6 in Fahrtrichtung Nürnberg, wenige Minuten von der
Rastanlage Oberpfälzer Alb Nord entfernt, wird künftig das induktive Laden
von Elektrofahrzeugen während der Fahrt getestet. Die Leitung des Projekts
mit dem Namen E|MPOWER hat der Lehrstuhl für Fertigungsautomatisierung und
Produktionssystematik (FAPS) an der Friedrich-Alexander-Universitä
Erlangen-Nürnberg (FAU) inne.
Wie entwickeln sich die Elektromobilität und Batterien für E-Autos weiter?
Wie fällt die Umweltbilanz von E-Pkw aus? Was hat sich bei Reichweiten
getan, was passiert mit Altbatterien und wie hoch ist die Brandgefahr?