Der wirtschaftliche Schaden und das Durcheinander, das die Piloten mit ihrem dreitägigen Streik anrichten, steht in keinem Verhältnis zur Größe ihrer Berufsgruppe und zu ihren Forderungen. Mehr als 400.000 Fluggäste werden in den nächsten Tagen ihre Ziele nicht erreichen können. Die Piloten sägen mit diesem Streik an dem Ast, auf dem sie sitzen. Sie werden mit ihren drastischen Arbeitskampfmaßnahmen die Debatte um eine Tarifeinheit neu befeuern. Das heißt, ihnen droht als langfristige Konsequenz, dass alle Berufsgruppen in einem Unternehmen von einer Gewerkschaft vertreten werden.

Rumänische und polnische Erntehelfer dürfen sich aktuell die Hände reiben: Ihr Arbeitseinsatz auf deutschen Feldern wird sich künftig mehr lohnen als bereits bisher. Wenn der Mindestlohn umgesetzt wird, erhalten sie 8,50 Euro. Bisher waren sie auch mit sechs Euro zufrieden. Doch was heißt das für ihre Arbeitgeber, die Obst- und Spargelbauern? Sind sie in ihrer Existenz bedroht, wie sie behaupten? Oder müssen letztlich nicht doch wir als Verbraucher den Mindestlohn über höhere Preise mitfinanzieren? Eindeutige Antworten darauf können nicht einmal Experten geben.

Im Umgang mit der Ukraine-Krise zeigt die deutsche Wirtschaft aktuell ihr hässliches Gesicht. Gerne betont sie, sie akzeptiere den Primat der Politik, zugleich macht sie aggressive Lobbyarbeit, um die Bundesregierung von Sanktionen abzuhalten. Natürlich kann man über deren Sinn streiten und auf deren Konsequenzen hinzuweisen. Siemens aber hat die Grenze zwischen berechtigtem Interesse und Liebedienerei überschritten. Der Dax-Konzern ließ zu, dass Präsident Putin den Besuch von Siemens-Chef Joe Kaeser erfolgreich zum öffentlichen Propagandafilm umfunktionierte. Alle Maßnahmen des Westens zielen bislang darauf ab, Putin zu isolieren. Dank Kaeser konnte sich Putin nun als ehrbarer Geschäftsmann inszenieren.

Bei der Fluggesellschaft Air Berlin wackelt aktuell offenbar auch der zweite Termin, an dem sie ihre Jahresbilanz 2013 der Öffentlichkeit präsentieren will. Auf die Frage, ob der Vorstand - wie mehrfach angekündigt - tatsächlich am 27. März, in Berlin vorlegen werde, sagte eine Mitarbeiterin der Air-Berlin-Konzernkommunikation dem Tagesspiegel am Mittwochnachmittag: "Dazu darf ich mich derzeit nicht äußern". Auch auf der Internetseite der Airline fand sich zu dem Zeitpunkt kein konkreter Hinweis, wann und wo genau die Pressekonferenz stattfindet.