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Vermischtes

Vollautomatisierter Roboterbus im öffentlichen Nahverkehr von Tampere

Am 24. Juni 2026 wird der auf der Linie 301 zwischen Hervantajärvi und
Lintuhytti eingesetzte Roboterbus in den vollständig autonomen Betrieb
übergehen – ohne Sicherheitsfahrer an Bord. Dies markiert eine neue Phase
von Tampere’s Beitrag zum Projekt metaCCAZE: Ein automatisierter Bus wird
nun als Teil eines kommerziell betriebenen öffentlichen Verkehrssystems
eingesetzt und gleichzeitig kontinuierlich aus der Ferne überwacht. Als
Projektpartner ist das Steinbeis Europa Zentrum für die Verbreitung der
Projektergebnisse an internationale Fachkreise und die breite
Öffentlichkeit verantwortlich und übernimmt zudem die finanzielle
Koordination des Projekts.

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Fraunhofer IPA und LMU Klinikum präsentieren robotisches Assistenzsystem für die Kindermedizin

Der Gesundheitszustand von Kindern, die nach einem leichten Schädel-Hirn-
Trauma im Krankenhaus aufgenommen werden, muss engmaschig überwacht
werden. Die beiden Projektpartner haben einen Roboter entwickelt, der das
Personal bei routinemäßigen Prüfungen des Gesundheitszustands dieser
Patientinnen und Patienten unterstützen kann.

Das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA hat
gemeinsam mit dem Dr. von Haunerschen Kinderspital des LMU Klinikums
München ein innovatives robotisches Assistenzsystem umgesetzt, das
medizinischem Personal bei standardisierten Überwachungsaufgaben zur Hand
gehen kann.

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Schwerlastregale sind das Fundament effizienter Lagerprozesse Symbolbild

Robuste Paletten-Schwerlastregale: Wie Betriebe ihr Lager sicher, flexibel und zukunftsfähig aufstellen

Robuste Paletten-Schwerlastregale sind die tragende Lösung, wenn Sie schwere Lasten sicher und übersichtlich lagern wollen. Sie nehmen schwere Paletten auf, lassen sich modular erweitern und sind auf strenge Sicherheitsnormen ausgelegt. Damit bilden sie das Rückgrat moderner Lagerlogistik, von der mittelständischen Werkstatt bis zum großen Logistikzentrum. Wer Paletten bewegt, braucht eine Regalanlage, die Sicherheit, Übersicht und Flexibilität gleichermaßen bietet. Hier setzen robuste Paletten-Schwerlastregale an.

Schwerlastregale sind das Fundament effizienter Lagerprozesse.

Tragfähigkeit und Normkonformität: Was ein Paletten-Schwerlastregal ausmacht

Ein Paletten-Schwerlastregal muss schwere Lasten sicher aufnehmen, statisch berechnet sein und sich an wechselnde Anforderungen anpassen lassen. In der Praxis sind je nach Hersteller und Ausführung Fachlasten von rund 1.000 kg bis 3.000 kg pro Ebene marktüblich, ebenso Bauhöhen von etwa 4 bis über 10 Metern und Tiefen ab rund 1,10 Meter. Maßgeblich ist die europäische Norm DIN EN 15512, die Anforderungen an die Bemessung verstellbarer Palettenregale aus Stahl regelt. Wer in solche Systeme investiert, entscheidet damit über Jahre hinweg, wie viel Ware sicher und nachvollziehbar bewegt werden kann.

5 Auswahlkriterien für robuste Paletten-Schwerlastregale

Erfahrene Lagerplaner achten auf mehrere Faktoren gleichzeitig. Erst das Zusammenspiel macht ein Regal robust.

  • Tragfähigkeit bedeutet, dass Fach- und Feldlasten zu Palettengewicht und Lagerhilfsmitteln passen müssen.

  • Statik und Normbezug orientieren sich an DIN EN 15512 sowie an regelmäßigen Regalinspektionen nach DIN EN 15635.

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Versorgung älterer Menschen neu denken: Warum die Geriatrie stärker ambulant werden muss

Wie kann die Versorgung älterer Menschen künftig gelingen, wenn immer mehr
Hochaltrige auf medizinische und pflegerische Hilfe angewiesen sind –
gleichzeitig aber Kliniken unter massivem Druck stehen? Mit dieser
hochaktuellen Frage beschäftigt sich der Internist und Intensivmediziner
Prof. Christian Karagiannidis, ehemaliges Mitglied der
Regierungskommission Krankenhaus und Mitglied des Expertenrats Gesundheit
und Resilienz der Bundesregierung.

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