Automatisiertes und vernetztes Fahren im ÖPNV: Chancen für Thüringen
Insbesondere in ländlichen Regionen bieten selbstfahrende Shuttle- und
Rufbus-Systeme die Möglichkeit, Mobilitätsangebote flexibler,
bedarfsgerechter und wirtschaftlicher zu gestalten. Wie diese in Thüringen
und darüber hinaus eingesetzt werden könnten, wird an verschiedenen
Modellprojekten in Saalfeld-Rudolstadt, Bad Berka, Ilmenau und Weimar
erprobt und wissenschaftlich ausgewertet. Gebündelt werden die Aktivitäten
im neu entstehenden Kompetenzzentrum für automatisiertes und vernetztes
Fahren (AVF) im öffentlichen Personennahverkehr unter Federführung der
Professur Verkehrssystemplanung der Bauhaus-Universität Weimar.
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