Ein autonomes Testfahrzeug auf dem Campus Friedrich Streib der Hochschule
Coburg, dazu Fragen nach der Mobilität der Zukunft: Staatssekretär
Christian Hirte und der Bundestagsabgeordnete Dr. Jonas Geißler haben sich
an der Hochschule Coburg über die Forschung zum autonomen Fahren
informiert. Die Hochschule bringt dafür Erfahrung aus dem
Masterstudiengang Autonomous Driving am Lucas-Cranach-Campus in Kronach
und der Shuttle-Modellregion Oberfranken mit. Beim Austausch ging es auch
um strategische Entwicklungen auf Bundesebene und die Frage, ob
Oberfranken Modellregion für autonomes Fahren werden könnte.

Künstliche Intelligenz, digitale Zwillinge und softwarebasierte Fahrzeuge
eröffnen neue Chancen für Produktion und Mobilität. Für Unternehmen ist
dabei die entscheidende Frage, wie Technologien schnell in die praktische
Anwendung kommen. Beim Transformations-Gipfel 2026 zeigten Wirtschaft,
Wissenschaft und Innovationsnetzwerke dafür konkrete Wege auf. Mehr als
300 Teilnehmende diskutierten auf Einladung des InnovationsCampus
Mobilität der Zukunft (ICM)  und des von der Wirtschaftsförderung Region
Stuttgart (WRS) koordinierten Transformationsnetzwerks CARS 2.0 neue
Transferformate, digitale Produktionslösungen und internationale
Technologiekooperationen.

Warum steigen Studierende in Pforzheim nicht auf den Bus um, obwohl die
Hochschule direkt angebunden ist? Die Studie „Urban Student Mobility in
Pforzheim“ von Studierenden der Hochschule Pforzheim liefert eine
plausible Erklärung: der massive Zeitverlust. Auf Basis von über 1.000
anonymisierten Wohnadressen und automatisierten Reisezeit-Abfragen zeigt
die Untersuchung, dass Busfahrten im Schnitt mehr als dreimal so lange
dauern wie die vergleichbare Autofahrt – ein zentraler Befund für die
Verkehrswende der Goldstadt.

Das autonome Rennteam der Constructor University hat beim allerersten
A2RL-Rennen (Autonomous Racing League) auf europäischem Boden den zweiten
Platz belegt. Das Team rund um Teamchef Ilya Schimcik und Constructor-
University-Professor Andreas Birk fuhr auf einer der anspruchsvollsten
Rennstrecken des Motorsports, dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola,
Italien, auf das Podium. Constructor startete als Fünfter von fünf Teams
und beendete das Rennen am 5. September 2026 vor vollen Rängen auf dem
zweiten Platz. Damit egalisiert das Team sein bisheriges Bestergebnis bei
der A2RL aus dem Auftaktrennen im Jahr 2024. Im Oktober kehrt die A2RL zum
Saisonfinale nach Abu Dhabi zurück.