Auch im Motorsport effizienter als je zuvor: Das neue seriennahe Rallye-Fahrzeug Ford Fiesta R2 setzt in diesem Jahr auf den erfolgreichen 1,0-Liter-EcoBoost-Motor. Der innovative Dreizylinder-Turbo - 2012, 2013 und 2014 mit dem begehrten Titel "International Engine of the Year" ausgezeichnet - transportiert die Qualitäten der EcoBoost-Technologie in den Motorsport. Die Ford EcoBoost-Benziner sind hocheffiziente Direkteinspritzer mit erhöhtem Einspritzdruck, variabler Ventilsteuerung, reduziertem Hubraum und hochmoderner Turboaufladung. Damit kombinieren sie das Leistungsvermögen eines größeren Motors mit der Kraftstoff- und CO2-Effizienz eines kleineren Benziners. Der EcoBoost-Dreizylinder kommt in zahlreichen Serienmodellen wie zum Beispiel dem Ford Focus, C-Max, Fiesta und sogar in leichten Nutzfahrzeugen zum Einsatz.

Für die Autofahrer in Deutschland beginnt das neue Jahr genauso erfreulich wie 2014 geendet hat: Die Kraftstoffpreise sinken weiter. Wie die aktuelle ADAC Auswertung zeigt, kostet ein Liter Super E10 derzeit im bundesweiten Mittel 1,275 Euro. Gegenüber der Vorwoche ist dies ein Rückgang von 0,6 Cent. Noch deutlicher ist der Abwärtstrend beim Diesel: Der Preis für einen Liter des Selbstzünderkraftstoffs ist binnen Wochenfrist um 1,6 Cent gesunken und liegt aktuell bei 1,161 Euro.

Erstmals gibt Volkswagen einen Ausblick auf den neuen Passat in Polizeiuniform. Gerade erst auf dem Markt wird die neueste Generation des Passat ab Frühjahr 2015 seine Karriere als wohl meistverkaufter Streifenwagen Deutschlands fortsetzen. Das Fahrzeug entspricht mit der typisch blau-silbernen Erscheinung, Sondersignalanlage und Digitalfunk allen einsatztaktischen Anforderungen. Als Ausblick in die Zukunft versteht sich auch der Antrieb. Denn die Studie fährt als Passat GTE mit der neuesten Plug-In-Hybrid-Technologie vor. Ob rein elektrisch, umweltschonend und nahezu lautlos oder mit kraftvollen 218 PS, bis zu 400 Nm Drehmoment und über 1.000 km Reichweite - der Passat GTE ist für jeden Einsatz bereit.

Concorde erweitert seine Modellreihe Carver, zurzeit bestehend aus den Varianten Carver 791 H/L, 841 L/M, 846 L, 891 M, zum Jahr 2015 um das Modell Carver 844 L. Besonderes Augenmerk wurde bei diesem neuen Modell auf vielfachen Kundenwunsch der neuen Badausführung mit großer Dusche, großen Waschbecken und separatem Toilettenraum gewidmet. Neu sind auch die Küchenausstattung sowie ein zusätzlicher Kleiderschrank. Concorde ist stets beschäftigt, sich den aktuellen Kundenwünschen anzupassen. Ein Ergebnis dieser besonderen Kundenorientierung ist der vielfache Wunsch nach einem großen Bad. Im neuen Carver 844 L wurde das bisher übliche, klassische Raumbad durch eine Kombination von Raum- und Premiumbad aufgewertet. Die neue Version im Carver 844 L verfügt nicht nur über eine wesentlich größere Eckdusche, sondern auch über ein haushaltsübliches großes Waschbecken; zwei Türen schaffen Intimität: die eine trennt das Bad vom Schlafraum und die andere separiert entweder den Toilettenraum für noch mehr Intimität, oder trennt im geöffneten Zustand den Wohnraum vom Bad, das dadurch zum Premiumbad wächst.