Von biogenen Reststoffen zu erneuerbarem Methan und grünem Wasserstoff: DBFZ nimmt moderne Pilotanlage in Betrieb
Das durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)
finanzierte Vorhaben „Pilot-SBG“ fokussiert sich auf die Bereitstellung
von erneuerbarem Methan als Energieträger für schwer elektrifizierbare
Verkehrssektoren.
Zentrale Bestandteile des vom Deutschen
Biomasseforschungszentrum bearbeiteten Forschungs- und
Demonstrationsvorhabens sind die Planung und Errichtung sowie der
erfolgreiche Versuchsbetrieb einer Pilotanlage für synthetisiertes Biogas
(SBG) im Technikumsmaßstab. In Anwesenheit von rund 120 Gästen aus
Forschung, Politik und Industrie konnte die neue Forschungsanlage in einem
feierlichen Akt am 18. März 2025 offiziell in Betrieb genommen werden.
Das Konzept der neuen Forschungsanlage auf dem Gelände des Deutschen
Biomasseforschungs-zentrums in Leipzig verbindet sowohl etablierte als
auch innovative Technologien und verarbeitet biogene Reststoffe,
Nebenprodukte und Abfälle sowie grünen Wasserstoff für die Bereitstellung
von erneuerbarem Methan als Hauptprodukt und wertigen Nebenprodukten. Das
in der Anlage erzeugte Biomethan soll in einer sich anschließenden
Tankanlage in komprimierter Form als erneuerbares CNG im DBFZ-Fuhrpark
genutzt werden. Im Sinne einer innovationsunterstützenden Dienstleistung
werden im Vorhaben umfangreiche Versuche durchgeführt, Prozessparameter
kontinuierlich optimiert und die dabei erhobenen Daten umfassend
analysiert und bewertet. Ziel ist es, das Gesamtkonzept weiterzuentwickeln
sowie dessen Skalierung hin zum kommerziellen Maßstab zu begleiten und zu
unterstützen.
Hartmut Höppner, Staatssekretär im BMDV: „Ohne erneuerbare Kraftstoffe
werden sich die Klimaziele im Verkehrssektor kaum erreichen lassen. Wir
benötigen dafür innovative Lösungen, wie sie in dem Projekt ‚Pilot SBG‘ in
Leipzig entwickelt werden. Es ist von großer Bedeutung, dass Vorhaben wie
hier am Deutschen Biomasseforschungszentrum umgesetzt werden, um so die
Voraussetzungen zu schaffen für eine klimaneutrale Mobilität und Logistik
der Zukunft.“
„Unsere Pilotanlage für erneuerbares Methan ist eine hervorragende Basis
für die gezielte Technologieentwicklung und -skalierung auf dem Weg zur
Klimaneutralität, insbesondere des Verkehrssektors. Wir danken dem
Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr ausdrücklich für die
Förderung“, ergänzt der wissenschaftliche Geschäftsführer des DBFZ, Prof.
Dr. Michael Nelles.
Die auf einer Gesamtfläche von rund 800 Quadratmetern errichtete
Pilotanlage auf dem Gelände des DBFZ dient u.a. dem Erkenntnisgewinn zum
Zusammenspiel von Komponenten und Apparaten oder dem Einfluss von
Prozessparametern auf dessen Stabilität und Ausbeute. Ihre Kapazität ist
so gewählt, dass sie eine für Forschung und Entwicklung (F&E) ausreichende
sowie kostentechnisch darstellbare Flexibilität mit sich bringt. Mit der
technischen Möglichkeit zur Darstellung der gesamten Prozesskette in einer
einzelnen Anlage ist die nun in Betrieb genommene Anlage in dieser
Größenordnung deutschlandweit einzigartig. Im Rahmen eines offenen
Rundganges konnten sich die Besucher:innen über das Anlagenkonzept
informieren und sich die zentralen Module „Anaerobe Vergärung“,
„Hydrothermale Prozesse“, „Methanisierung“ sowie „Trennverfahren der
Gärrestaufbereitung“ durch die wissenschaftlichen und technischen
Expert:innen des DBFZ präsentieren lassen.
Bis zum Ende des Vorhabens „Pilot-SBG“ werden in der Anlage nach aktuellem
Plan vier Kampagnen zum Biogasprozess mit den Ausgangsstoffen Stroh und
Gülle (2025) sowie Bioabfall und Grünschnitt (2026) gefahren.
Voraussichtlich ab 2027 soll die Pilotanlage dann als zentraler
Bestandteil einer Forschungs- und Entwicklungs-Technologieplattf
weitere Vorhaben mit Partnern aus Wirtschaft und Wissenschaft genutzt
werden können.
Bereits der Bau der Anlage wurde vom BMDV gefördert. Nun wird auch die
Betriebsphase von Pilot-SBG mit 8,76 Mio. € zu 100 % gefördert.
Workshop zur Rolle von Liquefied Natural Gas im Verkehr
Im Vorfeld der offiziellen Inbetriebnahme der neuen Forschungsanlage
hatten die Teilnehmenden die Möglichkeit, sich in einem Workshop mit den
Herausforderungen und Potenzialen von erneuerbarem LNG (Liquefied Natural
Gas) im Verkehrssektor zu beschäftigen. Hierbei wurden u.a.
Praxiserfahrungen und begleitende Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten
rund um erneuerbares Methan erörtert sowie der langfristig-strategische
Beitrag von LNG im Verkehr diskutiert. Die Vorträge des Workshops werden
im Nachgang der Veranstaltung zur Verfügung gestellt.
Umfangreiche Informationen zum Vorhaben „Pilot-SBG“
www.dbfz.de/pilot-sbg
www.dbfz.de/projektseiten/pilo
